スタイルの最大のポイントとなると、ゴールドスプロケットに勝るものはありません。
ゴールドカラーは単に見せ物や「実績」のためのものではなく、ハイテクツールグレードの窒化チタンコーティングです。コーティングによりスプロケットの表面の硬度が向上し、摩擦係数が減少し、負荷がかかった際の表面の変形が軽減されます。
【仕様】
〇第3世代デザイン歯形
〇さらなる軽量化のため、前面に材料の凹みを設けています。
〇ツールグレードの窒化チタンコーティング
〇チェーン幅:1/8
〇ネジ規格:1.37 "x24 "
〇素材:チタン Ti-6Al-4V (グレード 5)
-精密CNC加工
-スプロケットオフセット:6mm (フランジから歯の中心まで)
Velobikeスプロケット スペーサーと組み合わせると、チェーン ラインの効率が最大化されます。
以下のグラフは、スプロケットに一般的に使用される材質の違いを示しています。チタン Ti-6AI-4V は、すべての材料の中で最大の降伏強度を備えており、永久変形に対して最も耐性があります。304 ステンレススチールの半分をわずかに超える重量なので、より大きなギアの組み合わせでも、余分な重量によってバイクのパフォーマンスが損なわれることはありません。チタンはステンレス鋼のスプロケットと同様の硬度を持っているため、コーティングなしでも2つの素材の効率は同等です。
効率と耐久性を高めるために、スプロケットにはコーティングが一般的です。窒化チタンは硬質クロムメッキより 111% 硬く、硬質陽極酸化処理より 143% 硬くなります。窒化チタンには、材料表面に一貫してより厚い厚さで適用されるという利点もあり、プロセス中に部品が製造公差を超える可能性が低くなります。
最後の写真は19Tでの実測重量です。
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